No verão, os dias prolongam-se, os jantares acabam mais tarde e as férias trazem mais deslocações por estradas que nem sempre conhecemos bem.

É também nesta época que muitos condutores enfrentam duas situações visualmente exigentes: conduzir com o sol baixo diretamente à frente e regressar a casa já de noite, expostos aos faróis dos outros veículos.

O encandeamento pode reduzir temporariamente a capacidade de distinguir a estrada, as marcações, os peões e outros obstáculos. Embora não seja possível eliminar todas as fontes de luz intensa, existem cuidados que podem melhorar o conforto visual e tornar a condução mais segura.

Porque é tão difícil conduzir ao pôr do sol?

Pouco antes do pôr do sol, a luz encontra-se quase ao nível do horizonte e pode incidir diretamente nos olhos do condutor.

Nesta posição, o sol pode criar reflexos no para-brisas, no painel do automóvel, na estrada e nos veículos que circulam à frente. As diferenças muito acentuadas entre as zonas iluminadas e as zonas de sombra também dificultam a perceção dos detalhes.

A American Automobile Association — AAA recomenda a utilização da pala do automóvel, óculos de sol polarizados, uma maior distância de segurança e a limpeza regular do para-brisas.

Se o encandeamento impedir momentaneamente uma visão segura da estrada, a recomendação é reduzir a velocidade e, se necessário, parar num local seguro.

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Porque vemos de forma diferente durante a noite?

Quando a luz diminui, as pupilas dilatam-se para permitir a entrada de mais luz nos olhos. No entanto, esta alteração pode tornar pequenas incorreções visuais mais evidentes.

Uma graduação desatualizada, um ligeiro astigmatismo ou lentes riscadas e sujas podem passar quase despercebidos durante o dia, mas provocar visão desfocada, reflexos e maior desconforto durante a noite.

Além disso, com menos luz disponível, torna-se mais difícil distinguir objetos com pouco contraste, calcular distâncias e identificar peões, ciclistas ou obstáculos em zonas pouco iluminadas.

O College of Optometrists recomenda que os condutores utilizem sempre os óculos prescritos para conduzir, mantenham a graduação atualizada e garantam que as lentes estão limpas e sem riscos.

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Uma graduação atualizada pode fazer diferença

Nem todas as dificuldades de condução noturna estão relacionadas com uma doença ocular. Em muitos casos, uma pequena alteração da graduação pode ser suficiente para tornar a visão menos nítida quando a iluminação é reduzida.

Pode ser importante realizar uma avaliação visual quando começa a sentir que:

• Precisa de semicerrar os olhos para ver as placas;
• Os faróis parecem criar reflexos ou “estrelas”;
• Tem dificuldade em distinguir as marcações da estrada;
• Vê halos à volta das luzes;
• Sente maior insegurança em estradas sem iluminação;
• A condução noturna se tornou mais cansativa;
• A visão parece pior com chuva ou nevoeiro.

A avaliação permite confirmar se a graduação continua adequada e verificar se existem outras alterações que possam estar a afetar a visão.

Que óculos podem ajudar durante o pôr do sol?

Para conduzir durante o dia e ao pôr do sol, os óculos de sol devem combinar proteção ultravioleta adequada com uma tonalidade confortável para as condições de luminosidade.

As lentes polarizadas podem ser particularmente úteis porque reduzem os reflexos produzidos por superfícies horizontais, como a estrada, o capô dos automóveis ou a água. A American Academy of Ophthalmology refere que estas lentes ajudam a reduzir o brilho e o esforço visual em condições de sol intenso.

Contudo, os óculos de sol devem ser retirados quando a luminosidade diminui. Uma lente demasiado escura durante o crepúsculo ou à noite reduz a quantidade de luz que chega aos olhos e pode dificultar ainda mais a identificação de obstáculos.

Por isso, numa viagem que começa ao final da tarde e termina à noite, é importante ter consigo os óculos graduados de lentes transparentes.

E para conduzir à noite?

Durante a noite, a melhor solução é geralmente uma lente transparente, com a graduação correta e boa qualidade óptica.

Para quem utiliza óculos, um tratamento antirreflexo pode reduzir os reflexos produzidos nas superfícies das próprias lentes pelos faróis, candeeiros e luzes do painel do automóvel.

Este tratamento não elimina o encandeamento provocado pelos outros veículos, mas pode ajudar a tornar a visão mais limpa e confortável. Os especialistas consideram o tratamento antirreflexo uma opção a ponderar para quem conduz com óculos durante a noite.

A escolha deve ter em conta a graduação, os hábitos de condução e as dificuldades sentidas por cada pessoa. Não existe uma lente universal que resolva todas as situações de encandeamento.

Os óculos amarelos melhoram a condução noturna?

É frequente encontrar óculos com lentes amarelas apresentados como uma solução específica para conduzir à noite.

No entanto, a eficácia destas lentes não está demonstrada. Apesar de poderem criar uma sensação subjetiva de maior contraste, a coloração reduz a quantidade de luz que chega aos olhos e pode tornar as zonas mais escuras da estrada ainda menos visíveis.

O College of Optometrists aconselha a evitar filtros amarelos durante a condução noturna, uma vez que não existem provas de que melhorem a visão e a tonalidade pode diminuir a visibilidade.

À noite, deve privilegiar lentes transparentes e evitar óculos de sol, lentes polarizadas ou filtros escuros.

O para-brisas também influencia a visão

Nem sempre o problema está apenas nos olhos ou nos óculos. Um para-brisas sujo pode espalhar a luz dos faróis e tornar os reflexos muito mais intensos.

Antes de uma viagem, sobretudo ao final do dia, deve:

• Limpar o para-brisas por dentro e por fora;
• Confirmar que as escovas estão em boas condições;
• Manter o reservatório do limpa-vidros abastecido;
• Limpar os espelhos e os faróis;
• Evitar objetos brilhantes sobre o tablier;
• Ajustar corretamente os espelhos;
• Reduzir a intensidade do painel, sem o tornar difícil de ler;
• Limpar cuidadosamente as lentes dos óculos.

Marcas de gordura quase invisíveis durante o dia podem tornar-se muito evidentes quando iluminadas pelos faróis dos veículos que circulam em sentido contrário.

O que fazer quando é encandeado por outro veículo?

Quando um veículo se aproxima com luzes muito intensas, evite fixar diretamente os faróis.

Mantenha a atenção na estrada e nas marcações, reduza gradualmente a velocidade e aumente a distância em relação ao veículo da frente. Depois de o automóvel passar, dê aos olhos alguns instantes para recuperarem.

Se deixar de conseguir ver a estrada com segurança, não continue a conduzir à mesma velocidade. Abrande e, se necessário, pare num local seguro até recuperar uma visão confortável.

Quando pode existir um problema visual?

Uma dificuldade nova ou progressiva em conduzir à noite não deve ser considerada automaticamente uma consequência normal da idade.

O astigmatismo, a secura ocular e outras alterações podem aumentar a perceção de reflexos. As cataratas também podem provocar visão desfocada, maior sensibilidade à luz, halos e dificuldade em ver durante a noite, como explica o National Eye Institute.

Deve procurar uma avaliação profissional se notar:

• Aumento recente do encandeamento;
• Halos frequentes à volta das luzes;
• Visão turva ou dupla;
• Diferença significativa entre os dois olhos;
• Dificuldade crescente em conduzir à noite;
• Alterações na perceção das cores;
• Necessidade frequente de alterar a graduação.

Estes sintomas não significam necessariamente que exista uma doença ocular, mas justificam uma observação adequada.

Viajar com mais conforto e segurança.

Nas viagens de verão, o pôr do sol pode ser uma paisagem bonita, mas representa também um desafio para a visão. À noite, a menor luminosidade e os faróis tornam qualquer pequena dificuldade visual mais evidente.

Uma graduação atualizada, lentes limpas, um tratamento antirreflexo adequado e óculos de sol polarizados para utilização diurna podem ajudar a melhorar o conforto ao volante.

Na Fábrica dos Óculos – A Original, encontra acompanhamento personalizado para avaliar a sua visão e escolher os óculos mais adequados aos seus hábitos de condução, viagens e estilo de vida.